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粮油行业将呈现三足鼎立 保利或联手中纺进入大
作者:大玩家现金平台

  今年的央企合并重组潮一拨接一儿。央企大整合、大重组不断,自从南车北车合并后,中电投与国家核电已宣布合并,之后又传出中国铁建和中国中铁等多个版本。如今,国资委启动新一轮央企兼并重组。又一重磅消息不绝于耳。中纺集团将并入保利集团,预计下半年将进入实质性的合并阶段。

  此前的粮油央企整合里,中粮是大赢家,华粮还有另外一家央企华孚相继并入中粮。华粮被整合后,以粮油为主业的央企只剩下3家,中粮、中储粮、中纺。中粮、中储粮实力雄厚,资产都超过3000亿,中纺与两家相比,相差悬殊。中纺与保利重组如果能够实现,中纺也许找到了一个好伙伴,而中粮将增添一个强劲对手。

  作为军工企业的保利集团将有望纳入中纺集团,从而进入大农业领域。保利集团一旦吸收合并中纺集团,将首次进入粮油行业,一跃成为与中粮集团、中储粮三足鼎立的粮油央企。

  有业内人士指出,最近几年,国内对大豆、玉米、食用植物油等粮油类产品的进口量猛增,国家对粮食收储、加工的补贴力度也很大,导致一些非粮油主业的央企、国企,都在谋划进入粮油领域,希望获得更多的商业机会。

  有业内人士指出,保利集团筹谋进入粮食领域,一方面是出于国家的战略考虑,另一方面是,认为做粮食收储、贸易更容易盈利,也能发现更多商业机会。

  中纺集团新闻发言人蔡文祥此间表示:“我们两家正在洽谈中,现在还没有结论,没有发布正式消息。”

  近年来,中粮实力蹿升的势头很猛,在国际市场上大手笔不断,先后购入跨国粮油贸易企业来宝农业和尼德拉的股权。业内认为,目前粮油行业内产业链很重要,包括从上游的种植、粮食贸易到中下游的加工、终端品牌运作,以及期货等金融工具的运用,是一个综合系统,需要产业链各个环节紧密配合。

  截至2013年底,中纺集团已在山东、安徽、湖北等粮食主产区建立了3个产业园区,并在华南、华中、华东、华北以及沿长江流域等沿海沿江港口建立了11家油料油脂加工企业,油料加工年压榨能力达到750万吨,油脂加工能力达到250万吨,油料油脂加工能力位居国内粮油加工行业前五位,成为全国最大的油料压榨商之一。

  但是官方资料显示,去年,中储粮总资产7003亿元,营业收入2234亿元,利润总额33.13亿元。去年,中储粮累计购销粮食25885万吨,累计购销油脂578万吨。

  中粮集团官方称,目前集团总资产超过570亿美元,折合人民币超过3545亿元。2013年度,中粮集团实现营业总收入1890亿元,净利润23亿元。

  而中纺集团营业收入靠后。2013年度,中纺实现营业收入468亿元,实现税前利润7亿元,全年营业收入和利润分别同比增长16%和37%。中纺称,经营业绩稳中有进。

  国家粮油信息中心分析预测处处长张立伟在4月21日在“中国大豆进口与压榨行业现状及未来趋势”报告中指出,去年,中纺集团油料日压榨能力为2.07万吨,占国内压榨总产能的4.7%,排名第五,而排名1-2的益海嘉里和中粮集团的压榨产能占比各为14.9%、11.6%。

  业内人士说,今天的粮油圈,玩的都是产业链,从上游的种植、粮食贸易到中下游的加工、终端品牌运作,以及期货等金融工具的运用,是一个综合系统,需要产业链各个环节紧密配合,但是国企包括中粮,各个产业链环节的相互配合,形成合力,与外企相比,有一定差距。

  不过在中国粮油市场打开一个缺口,并不是不可能。与央企等走大而全的路线不同,不少企业选择小而专的路线,效果明显。鲁花在花生油领域雄踞老大的宝座,金龙鱼也没有太多的办法取而代之;玉米油方面,西王、长寿花表现得也很强势,势头咄咄逼人;棕榈油是丰益国际的强项,但是天津的聚龙集团在东南亚建起了棕榈园,独辟蹊径。

  对于中纺集团而言,是国内第三大粮油企业,集团业务专注于纺织和粮油两大主业,纺织业务涵盖棉花、羊毛贸易、棉纺生产、纺织品服装的贸易和生产等;粮油业务包括大豆、玉米、油菜籽、豆油、棕榈油等的贸易、加工、仓储物流等。

  中纺集团拥有30余家贸易子公司、海外企业和40余家各类生产企业,从事着纺织原料、纺织品贸易及生产、油料贸易与实业等经营活动。中纺集团官方称,中纺是中国最大的棉花贸易商和大豆贸易商,是中国棉花交易市场发起人之一,澳大利亚羊毛拍卖市场重要的采购商之一,同时也是国家4家粮食直属加工企业之一。

  保利集团是国内主要的军工企业,主要业务包括军民品贸易、房地产开发、文化艺术经营、矿产资源领域投资开发民爆器材生产及爆破服务为主业的“五业并举、多元发展”格局。官网资料显示,截至2013年末,保利集团总资产达到4553.31亿元,营业总收入1318亿元,净利润约151亿元。保利集团资产规模列央企第24位,利润总额列央企13位。

  东方艾格农业分析师马文峰表示:现在军工央企不断进入粮食领域,说明粮食领域有利可图。

  业内认为,目前粮油行业内产业链很重要,包括从上游的种植、粮食贸易到中下游的加工、终端品牌运作以及期货等金融工具的运用,是一个综合系统,需要产业链各个环节紧密配合。

  在保利集团进入粮油行业之前,中航工业集团、国家开发投资公司等非粮油央企已经涉入粮食行业。国家为了保障粮食安全,也在鼓励更多企业进军海外粮油市场。

  与保利集团基本相似,中航工业也是军工企业。早在2011年4月,该公司就完成剥离重组,成立了中航国际粮油贸易上海有限公司,并于2014年更名为中航国际粮油贸易有限公司。中航工业最初进入粮油领域,选择的是与邯郸市国粮粮油储备公司展开合作。邯郸国粮处在鲁、豫、冀等多个产粮大省交界处,还拥有中央、省、市三级储备粮承储企业的身份,以及数十万吨的粮油仓储设施,这都为中航工业日后开拓粮食领域,提供了很多便利。

  据悉,中航国际粮贸目前业务主要涉足三大主粮、豆粕、菜粕、棉粕等各类农产品的收储、加工、贸易、服务以及国际贸易业务。此外,中航国际粮贸还在国内粮食主产区东北三省建有多个粮食收储基地,在湖北建有以饲料原料加工、贸易为主的产业园,在华东、华南、中西部以及山东、江西、新疆等农业主产区和贸易集散地,也都设立了多家全资、控股公司和分支机构。

  预计未来国内粮油类国企之间的竞争,将不再仅仅是中粮与中储粮,也不是中粮、中储粮等央企与地方粮油类国企、民企之间的竞争,跨界央企保利集团、中航国际等也将成为粮油领域老牌国企们强有力的竞争对手。


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